2020年,山东交通职业学院成功升本的学生已有486人,创下了历史新高。
三年前距本科线80分,今收本科录取通知
对山东交通职业学院机电工程系机器人工程技术专业2020届的毕业生田新雨来说,这个夏天让他有些兴奋。他顺利通过了专升本考试,被山东科技大学泰山科技学院录取。
“当年高考353分,距那年的本科线还差80分,这三年在学校的学习,改变了很多。”田新雨去年这个时候动了专升本的心思,在实习的间隙自己学习,努力也换来了回报。“其实专科三年打的基础比较好,学校的学习氛围不错。”田新雨说,班级自习室和实训室是他平常在校待得最多的地方,“实训室随时可以去,并且总有专业老师能给予指导。”
田新雨等着录取通知书的到来,言语间依然难掩成功升本的兴奋。其实这一年,在山东交通职业学院,像田新雨一样通过专升本考试成功升本的毕业生已有326人,无论是学校的整体专升本人数还是各个系专升本的人数基本都创了近年来的新高,随着专升本补录的进行,这个人数有望继续增加。
在田新雨所在的机电工程系,今年30位同学报名专升本考试,20位同学顺利上榜。若往前看,2019年有16位同学上榜,2018年则是10人。
在其他各系,情况也大致类似,在车辆工程系,今年有37位同学上榜。交通工程系有61人上榜。在学校公路与建筑系,112位同学报名专升本,77人被录取,其中城市轨道交通工程技术专业报名专升本考试的同学全被录取。在管理与信息系,136人榜上有名,其中城市轨道交通运营管理专业考取63,是学校专升本人数最多的专业。
“决战课堂,从课堂要效率,抓教学质量,既要求学生有较强的的动手能力,也同时加强学生的理论基础培养。专升本人数的增加也是学校教学质量提升的表现。”学校管理与信息系主任王磊介绍。
3+2贯通培养五届毕业生,700多人成功读本科
2020年,在山东交通职业学院,结束专科阶段学习后即将继续读本科的学生除了通过普通专升本考试升学的学生外,还有160位同学是学校三个3+2贯通培养专业的毕业生。2020年,学校三个专业共177位毕业生,超过90%的学生都顺利通过了转段考试。
山东交通职业学院是山东省最早开展3+2本专科贯通培养的高职院校,2013年,学校的物流管理专业第一次有了3+2本专科贯通培养的招生计划,2016年第一届94位学生毕业,其中有87人通过转段考试,顺利进入本科高校。
“近年来,高职院校的3+2本专科贯通培养专业越来越受到考生的欢迎,学生在专科学校学习3年后,通过转段考试,进入衔接的本科学校再读两年,取得本科学历。在山东交通职业学院,学生们转段考试的通过率几年来一直都不错。”学校招生就业处一位负责人介绍。
如今,山东交通职业学院有在物流管理、道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术三个3+2对口贯通分段培养招生专业。据统计,目前累计已经有5届毕业生,顺利通过转段考是升入本科高校的学生也已经超过700人。
“2017年,当年参加转段考试的同学其实都通过了,如今本科毕业,大家也已经在自己的工作岗位上开始了新的人生征程。”2014年入学的翟家硕是汽车运用与维修技术3+2对口贯通分段培养专业的第一批学生,也是这个专业第一届本科毕业生,毕业一年,如今他在青岛一个机械科研机构工作。“本科毕业后,同学们的去向还不错,大本分都在车企工作。5位同学考上了研究生,其中一个已经出国留学。”翟家硕介绍。
专科三年,收获的不止一纸本科录取通知书
“专科三年,其实感触最深的还是学校良好的学习氛围,三年下来,收获的并不仅仅是一个本科高校的录取通知。”王飞介绍。他是山东交通职业学院汽车运用与维修技术3+2对口贯通分段培养专业今年的毕业生,担任一班班长的他还是省级优秀毕业生,再到开学季,他将在青岛理工大学开启自己的本科读书生涯。
“学生的出色不仅仅表现在专升本上,学校的汽车运用与维修技术专业群是国家高水平专业群建设单位,专业学生光在全国高职院校职业技能大赛上获得的一等奖就有21项。”车辆工程系老师张力介绍。
“专升本报名学生的高成功率是学校教学质量的体现。从学生的就业角度来看,学生们的优秀同样获得了企业的认可。”山东交通职业学院机电工程系主任徐华东介绍。该系5个专业,主要培养面向汽车、飞机、高铁等交通运输装备制造业的人才。2020年共有471名毕业生,就业率100%。“60多人进了中车四方车辆有限公司,50多人被一汽大众录用,70多人如今在歌尔声学的技师岗就业……”对于今年的毕业生的就业情况,徐华东不无自豪。
“学校坚持产教融合、校企合作、工学结合的办学思路,与630余家国内外知名企业建立了校企合作关系,与德国宝马、上海大众、福田戴姆勒等世界500强企业建立了校内外培训基地;学校有云计算技术与应用、计算机应用技术两个校企合作专业,有现代学徒制、订单、定向等校企合作培养班,这既为学校教学提供了保障,也为学生的实习就业创造了条件。”山东交通职业学院招生就业处一位负责人介绍。
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